近日，深圳职业技术大学（以下简称“深职大”）的“碳索者”团队在新能源汽车制动材料领域取得重要进展。他们研发的高性能碳陶制动片，在新能源汽车制动领域展现出突破性技术优势，尤其在复杂工况下的摩擦稳定性与热衰退抑制方面，为行业提供了关键技术支撑。
据悉，“碳索者”团队由深职大材料工程、新能源汽车等专业的十余名学生组成。为了更好地掌握行业痛点，团队负责人夏梓欣带领成员拜访了深圳勒迈科技有限公司，听取一线工程师讲解碳陶制动片实际生产中的技术难题，并针对碳陶制动片生产及售后领域展开深度调研。经过团队多次实地调研及现场实操，发现传统碳陶制动片生产存在材料配比精度不足、烧结工艺控制滞后、高温易使碳纤维产生结构损伤等核心痛点。
针对上述问题，团队依托深职大集成电路关键材料研究院、霍夫曼材料研究院的技术平台，自主研发了一款高性能碳陶制动片。这款制动片采用低温无压补给烧结技术，通过“低温抑制有害反应”与“压力驱动物理致密化”的协同，利用三步闭合孔隙，在保护碳纤维（Cf）前提下实现ZrB2-SiC基体高效致密化，有效解决了传统工艺中因温度导致的批次性能不稳定问题。
目前，“碳索者”项目团队目前已与一家汽车零部件企业达成合作意向，同时也取得了一家投资机构的投资意向书，项目有望加速推进。
项目负责人夏梓欣表示，“我们的技术突破不仅是材料工艺的革新，更是智能制造与传统制造业深度融合的体现。未来，希望我们的研究可以真正助力碳陶制动片产业突破生产瓶颈，将敢闯敢试、敢为人先的‘深圳精神’融入汽车核心零部件创新中，为中国新能源汽车制造业高质量发展贡献一份力量。”