模拟民航组织论坛 激励下一代航空专业人才 聚焦未来机场发展 探讨机场与城市融合之道

云鼎
2018-12-13 19:16:23

为期三天的第二次国际民航组织下一代航空专业人才全球峰会正在深圳五洲宾馆举行。此次峰会由国际民航组织、深圳市人民政府、中国航空学会、北京航空航天大学主办,为各国航空教育、管理和科技工作者提供交流平台,为全球航空人才培养制定战略、规划、指导。在12月13日的峰会上,举行了五场分组会议和未来机场发展论坛、模拟国际民航组织论坛两项并行活动来自新加坡民航局等政府单位、国际航空运输协会等非政府组织、安柏瑞德航空航天大学等教育机构的30余位国内外专家学者为与会者带来了围绕航空专业人才挑战与创新、当下与未来发展的全方位研讨。

在以“雇主目前和未来面临的挑战”为主题的分组会议中,国际机场理事会亚太区域总监佩蒂·周预测,在未来15到20年间,机场的流量每年将会增加4.1%,而来自于发展中国家的旅客将占到2040年全球旅客吞吐量的40%,大幅挑战了现有的基建投资、政策管理能力以及人力资本。中国商用飞机有限公司人力资源部副部长唐炎华表示,未来20年,全球的新机交付量将达到4万多架,光中国就要超过9千架。与此同时,由于商用飞机产业非常复杂,人才培养周期特别长,不仅产业内竞争非常激烈,同时还要面临行业外与各类新兴产业的人才竞争。因此必须提高行业薪酬竞争力,建立中长期激励政策,重视青年航空人才的培养。

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在“应对下一代航空专业人才挑战的创新方法和解决方案”的分组会议中,德里国际机场有限公司执行董事印达纳·普拉帕格拉·拉奥表示,未来我们需要有抱负、有价值、有专业技能和沟通技巧的从业人员,印度计划通过建立一个国家航空学院来解决现有的技能短缺的问题,同时也打造了一个训练中心为从业人员提供进修机会。北京航空航天大学副校长黄海军介绍了北航在培养航空专业人才方面的做法,在重视学生的科学知识和人文素养之外,北航在增强学生的创新创业能力、加强国际合作、提供实践机会等方面开展了大量的工作,通过这些举措来培养面向未来的航空专业人才,让他们具备扎实的科学基础,卓越的绿色的工程技术能力、宽广的国际视野和跨文化的沟通能力。

除五大主题分组会议外,近日在峰会上举办的未来机场发展论坛也吸引了众多嘉宾关注。该论坛由深圳市机场集团承办,国际民航组织相关代表,中国民航局、民航中南地区管理局、深圳市政府及相关部门负责人、有关航空企业、行业专家学者等共计500余人参与论坛研讨。

深圳市政府副秘书长徐松明在致辞中指出,城市发展离不开航空港带来的高效便捷,国际枢纽机场的建设也离不开城市发展的支持。机场把握好城市发展机遇,融入城市发展、服务城市发展,形成城市与机场发展的良好互动,依托航空运输网络的构建,利用其高附加价值、高技术含量和高时效性的优势,对城市发展起到拉动作用,已经成为世界范围内蓬勃兴起的城市发展新模式。我们愿意与各国同仁一道,践行应用新技术开启现代机场的数字化转型之路,共同抵达“未来机场”的彼岸。

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此次未来机场发展论坛特别邀请到“航空大都市模型”概念的提出者、北卡罗来纳大学凯南-弗拉格勒商学院航空商务中心主任约翰•卡萨达,英国独立智库-国际航空研究院院长、澳大利亚斯威本科技大学教授雷铮,华为技术有限公司企业BG交通解决方案部总经理王国钰等三位行业相关专家,为与会者带来城市与机场发展、智慧机场建设相关的最新研究与实践成果分享。

论坛中,约翰•卡萨达教授首先进行题为《打造世界级空港城市和航空大都市》的演讲。在演讲中,他介绍了自己的“航空大都市模型”概念,并针对为何当今机场能够吸引商业和工业集聚从而促成新的城市经济形式、如何成功开发这些以机场为中心的城市实体等课题进行了重点讲解。随后,雷铮教授带来《打造枢纽机场助力城市发展》主题演讲,他通过数据分析,对深圳机场打造枢纽机场的市场潜力以及通过“虚拟中转”提升枢纽建设提出了自己的思考与探索。来自华为的王国钰则结合华为与深圳机场的数字化转型项目,在其演讲《智慧机场建设与发展》中指出,未来机场的发展将是运用人工智能、物联网、大数据等最新的技术,聚焦“安全、服务、效率”三大核心需求,实现全流程运营可量化、风险可预测、服务可触及,在各环节实现协同,大幅提升整体效率。

此外,峰会的另一项并行活动——昨日开幕的模拟国际民航组织论坛也已进入如火如荼的比赛中。本次论坛共有来自30个国家的180名学生参与,包括北京航空航天大学、香港大学、中国民航大学等国内高校,以及威尔士大学、南澳大利亚大学等国外高校。所有参赛学生被分配到无人机航空系统、危险货物、航空运输的社会经济效益、性能建设与航空安全等四个当前航空领域热点的研究方向中。

今天上午,参赛学生在来自企业、政府和学术界的航空专家团队的指导下开展了主题研讨会议。随后,各研究方向的学生被进一步细分为16个工作小组,各个工作小组需要独立分析一个与研究方向相关的航空案例,并提出相应的解决建议。各小组仅有三小时来进行案例研究,随后就要立刻进行演示答辩,并接受专家团队的提问和评判。

在明天的赛程中,将公布各个研究方向的获胜小组,他们将会进行第二轮答辩,最终决出模拟国际民航组织论坛的冠军。决出的优胜者将会获得在峰会闭幕式上向所有观众进行演讲展示的机会。

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