据香港媒体消息， 香港沙中线屯马线段自动收费系统设备维修保养服务或将于今年11月生效，东铁过海段则暂定2022年一月生效，意味沙中线最快年底前局部开通。据悉，原定2019年中通车的屯马线因红磡站爆出工程问题，港铁沙中线通车时间迟迟未定，而作为未来东西走廊及南北走廊的核心部分，港铁沙中线的通车至关重要。对此，近期香港警方正式进入调查阶段，检走大量文件及电脑硬碟，包括六支红磡站的钢筋。
而据港铁最新刊物透露了屯马线多个车站的内部设计情况及工程进展，其中启德站月台采用橙黄色为主调，车站出入口均采用流线型设计，顶部及侧旁采用玻璃，以采集天然光；其月台采用橙黄色漆板配上传统书法站名，部分墙身镶有橙色、红色及啡色的纸皮石。此外显径站及钻石山站则分别以浅绿色及墨绿色为主调，其中钻石山站月台墙身还有类似方形钻石切割的图案。
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粤港澳大湾区最新消息：中江高速拟扩建为双向八车道 预计2024年通车
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