10月8日，据广东省高速公路有限公司消息，位于粤湘交界的京珠北高速公路粤北站的ETC门架吊装完成，粤北站开始拆除施工，广东省取消省界站工程进入全新阶段。按照广东省交通集团统一部署安排，10月底粤北站将基本完成主线范围内的拆除和路面恢复工作，参与全国联网联调，成为全国收费“一张网”的一部分。
据悉，粤北站是广东省“北大门”，所在的京珠北高速公路是广东北上出省连接湖南的重要通道，于2003年建成通车，一直发挥着连通粤湘、服务民众的重要作用。从2003年到2019年，随着乐广高速公路的建成通车和周边地区的经济发展，粤北站日均车流量从4千逐年增长到1.2万，节假日最高可达5万，成为省内车流最大的省界站。
据了解，全国联网后，粤北站剩余部分的雨棚和收费岛等将全部拆除，前后站区广场改造用于拓宽车道，车道拓宽后，湘粤省界“瓶颈口”将会大大改善，两省车流通行更为便捷迅速。
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