2026年是APEC“中国年”，深圳作为主办城市站上世界舞台中央。在这历史性时刻，大湾区正从“货物贸易出海”迈向“服务贸易、品牌乃至资本出海”的新阶段。如何以金融之力赋能先进制造业与现代服务业深度协同，成为各界关注的焦点。
日前，在大湾区进出口商业总会主办的“借势APEC，聚力‘双协同’”研讨会期间，大湾区进出口商业总会执行会长、深圳市金融商会执行会长、南山区人大代表邹舒寄接受了本报记者的专访。这位同时服务进出口与金融两大商会的跨界领军者，从金融赋能的角度，深度阐释了“双协同”战略的资本逻辑与实践路径。
大湾区进出口商业总会执行会长、深圳市金融商会执行会长邹舒寄会上发言
谈身份跨界：进出口与金融本就是“一枚硬币的两面”
身兼大湾区进出口商业总会执行会长与深圳市金融商会执行会长双重职务，邹舒寄对两者的协同有着天然的敏感度。他表示：“进出口是躯干，金融是血液。躯干要远行，血液必须通畅。这两个身份在我身上交汇，恰恰说明‘双协同’不仅是产业命题，更是金融命题。”
邹舒寄的投资管理、跨境贸易背景为他跨界融合提供了坚实基础。2025年11月，他获委任为香港上市公司龙昇集团（06829.HK）执行董事，进一步打通了深港两地的资本通道。同时，他推动设立大湾区国际金融联合会，连接“9+2”城市的跨境金融合作；协助举办香港中国国际金融论坛，推动中国与全球的金融高峰对话。“我们的目标很明确：让金融活水精准灌溉实体经济，让大湾区企业在出海征程中不仅有‘制造’的硬实力，更有‘金融’的软支撑。”
谈深港协同：架设“三座桥”，让南山科创对接香港资本
作为南山区人大代表，邹舒寄在今年南山两会上提出了一个鲜明观点：南山迈入“万亿城区”后，要鼓励企业在海外再投资一个“南山”，实现GDP与GNP同步增长。
他指出，南山外贸结构中高科技产品出口占比已达60%，出口增速全市第一，标志着出口贸易格局发生根本性转变。“南山拥有大量亟待资本化出海的科创企业，而香港拥有全球资本及企业国际化所需的各种要素。两地地理相邻、产业互补，合作潜力巨大。”
为此，他提出搭建连接深港两地的 “三座桥梁”：
第一座是“并购桥”：鼓励南山企业通过香港平台并购国际品牌、技术和渠道，实现跨越式发展；
第二座是“投资桥”：引导香港资本通过QDII、跨境私募等渠道投资南山科创企业，解决企业成长阶段的资金需求；
第三座是“资本再融资桥”：支持企业在港上市后，利用香港资本市场进行再融资、发债等后续资本运作，形成可持续发展的资本闭环。
“让南山企业赴港上市、并购，借助香港平台全球融资发展，南山就能真正成为中国企业走向世界的‘国际化桥梁’。”邹舒寄强调。
谈龙昇实践：打造“香港资本市场+新数字金融”出海新范式
在推动深港金融协同的实践中，邹舒寄亲自操盘打造了一个典型案例——香港龙昇集团。2025年11月，他正式出任龙昇集团执行董事，开启了对这家港股上市公司的战略重塑。
“龙昇集团是我们打造的结合香港资本市场优势、国际资源网络与新数字金融模式的出海新范式。”邹舒寄介绍道。在他的推动下，龙昇集团成功引入红旗、宁德时代等新能源头部企业，在香港进行深度模式打造，形成了一套完整的“新能源+香港平台”出海解决方案。
一是引入红旗新能源的士落地香港。 龙昇新能源控股与时代电服（宁德时代全资子公司）、一汽进出口、时代小桔签订四方战略合作协议，联手于香港推出全球首台右軚可换电E-QM5型号新能源的士，标志着香港公共交通电动化迈入“换电新时代”。该车型搭载高效换电技术，可于99秒实现极速换电补能，完美解决传统充电模式耗时过长的行业痛点。目前已接获意向性订单300辆，预计2026年第一季度交车，并将于全港设立不少于14个换电站。
二是探索“传统金融+新金融”双轮驱动。 邹舒寄阐释了龙昇模式的创新之处：“我们结合了香港的传统金融——利用港股上市公司平台进行资本市场融资，为企业发展提供资金支持；同时探索新金融模式——如RWA（真实世界资产通证化），将新能源数字资产进行通证化，协助企业在全球供应链、品牌、模式、资本四个维度全面出海。”
他特别提到，华润隆地已率先以香港充电站收益权发行RWA通证化产品，成为驻港中资企业中首例基于轻资产模式的绿色可持续金融通证化项目。“这为我们提供了宝贵经验。未来龙昇集团的新能源资产也可以探索类似的通证化路径，让更多投资者参与香港绿色能源建设。”
通过龙昇集团的实践，邹舒寄正在验证一条“引入头部产业资源+香港资本市场赋能+数字金融创新”的出海新路径，为大湾区企业提供可复制的范本。
谈“双协同”赋能：金融是制造业与服务业的“黏合剂”
大湾区“9+2”城市的进出口商界代表、相关政府部门负责人
谈及本次研讨会的核心议题“双协同”（先进制造业与现代服务业深度融合），邹舒寄认为，金融正是连接两者的关键纽带。
“制造业强在技术积累，服务业强在资源整合，而金融的作用是让两者产生化学反应。”他举例说明，在机器人、新能源等新质生产力领域，深圳企业拥有全球领先的技术，但在海外市场拓展中，往往面临融资难、汇率风险、跨境支付等金融痛点。“这就需要我们引入香港的专业金融服务——跨境银团贷款、供应链金融、汇率避险工具、国际保理等，让制造企业专注技术迭代，金融服务解决后顾之忧。”
2025年，他与香港投资推广署共同启动“赴港上市直通车”项目，帮助大湾区企业赴港上市、出海全球。同时推动落地“香港上市公司服务中心”，鼓励企业布局深港双总部，实现“研发在深圳、资本在香港、市场在全球”的协同发展格局。
谈APEC机遇：打造“丝路电商”海上服务先行示范区
2026年APEC会议在深圳举行，邹舒寄认为这是大湾区金融赋能产业出海的重大机遇。他曾在南山人大建议中提出，将南山、前海建成为全球跨境电商网络的重要门户和核心枢纽，聚集产业服务中心，协助大湾区产业带通过贸易数字化能力“并船出海”。
“APEC不仅是一场国际会议，更是一个规则对接、标准互认的平台。”邹舒寄表示，他希望借此机会推动三方面工作：
一是推动跨境金融规则对接：探索与APEC成员经济体在跨境支付、数字人民币应用、绿色金融标准等领域的互认互通；
二是搭建跨境投融资服务平台：联合香港金融机构，为APEC区域内的中国企业投资项目提供“一站式”金融服务；
三是培育跨境金融人才：依托前海深港现代服务业合作区，培养既懂产业又懂金融的复合型人才，为“双协同”提供智力支撑。
大湾区“9+2”城市的进出口商界代表、相关政府部门负责人出席
谈未来展望：以金融之力助湾区“品牌出海”
采访的最后，邹舒寄用“资本赋能、品牌出海”八个字总结了他对2026年的展望。
“过去四十年，大湾区靠制造走向世界；未来四十年，我们要靠品牌和资本赢得尊重。”他表示，深圳市金融商会将与大湾区进出口商业总会紧密协同，重点推进三方面工作：
一是深化“9+2”金融资源互补：联动香港国际金融中心、深圳科创金融、广州商贸金融、珠海跨境金融等特色资源，构建大湾区金融服务生态圈；
二是创新跨境金融产品：针对“新三样”（电动汽车、锂电池、光伏产品）出口特点，开发定制化金融解决方案，助力深圳4.55万亿元外贸底盘稳健增长；
三是推广“龙昇模式”：将“香港资本市场+新数字金融+头部产业资源”的出海范式复制推广到更多行业和企业，让更多大湾区企业能够借助香港平台实现全球供应链布局、品牌价值提升、商业模式创新、资本运作协同的全面出海。
“2026年APEC的聚光灯已经亮起，大湾区正站在世界舞台中央。作为金融赋能产业的践行者，我们有信心、有能力，让大湾区的企业在全球市场中不仅走得更快，更走得更稳、更远！”邹舒寄信心满怀地表示。