随着粤港澳大湾区规划建设进程的不断加快，湾区内交通枢纽的建设也在紧锣密鼓的不断完善中。据媒体消息，穗莞深城际铁路已于9月17日正式启动联调联试。
穗莞深城际铁路位于珠三角中东部、大湾区广深港主轴，其中，穗莞深城际铁路在广州境内设1个车站，东莞境内设中堂、望牛墩、东莞西、洪梅、东莞港、厚街、虎门北、虎门东、长安西、长安10个车站，深圳境内设4个车站，共计15个车站及区间2个隧道。全程运行时间为60分钟，设计时速为每小时140-160公里。以后，市民搭乘穗莞深城际线路从东莞西站抵达广州新塘站最快仅需10分钟；而东莞市民从东莞西站抵达深圳机场最快也只需要30分钟。
值得一提的是，未来穗莞深城际铁路的购票、进站方式会更加方便——乘客乘车可以扫码进站，省时方便。同时，穗莞深城际铁路的发车间隔比地铁还密。以东莞地铁2号线目前的运行时刻来看，高峰时段发车间隔约7分钟；而未来开通运营的穗莞深城际铁路高峰期的发车间隔仅2.5分钟。这意味着，未来东莞市民到穗莞深城际铁路搭乘列车，几乎可以做到“随到随走”，最快只需等待2.5分钟就能坐上一趟车。但如果是跳站停车模式，则每5分钟会有一班列车。
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