3月5日，广东发改委官网发布《广东省发展改革委关于下达广东省2020年重点建设项目计划的通知》（下称：通知），根据通知显示，2020年广东省将安排省重点项目1230个项目，总投资5.9万亿元，年度计划投资7000亿元，安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目868个，估算总投资3.4万亿元。
其中，赣深高铁、广汕高铁、深惠城际、深汕高铁、河惠莞高速等一大批重点项目与深莞惠都市圈密切相关。
在粤港澳大湾区建设背景下，随着深惠一体化、同城化和深莞惠都市圈的发展，深惠城际轨道建设备受市民期待。在《广东省2020年重点建设前期预备项目计划表》显示，深惠城际铁路工程的线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座。但值得注意的是，此次披露的信息中，最大的变化是深惠城际在惠州沥林北站接轨莞惠城际，同时深惠城际并没有被列为今年的新开工项目，估算总投资为392.2亿元。预计，深惠城际今年或许仍无法动工建设。
虽然深惠城际的规划建设未纳入今年建设规划，但连接深圳、惠州和深汕合作区的深汕高铁的建设年内可期。
根据省发改委公布的《广东省2020年重点建设项目计划表》显示，深圳至深汕合作区铁路被列入今年新开工项目，铁路长126公里，总投资为380亿元。今年将进行土建，年度计划投资6.5亿元。其中显示，深汕高铁的建设周期为2020年-2025年，这也意味着计划将于2025年建成。
目前，粤港澳大湾区内联外通的两条高铁——赣深铁路、广汕铁路正在建设中，将在惠州市区交汇。到2022年，惠州将形成“3线9站”的高铁布局。加上规划中的广河铁路、深汕高铁，惠州将拥有5条高铁线、超过10座高铁站。届时，从惠州坐高铁半小时左右可直达广州、深圳、东莞、河源、汕尾乃至香港6个城市。
值得一提的是，除了莞惠城际、深惠城际，目前深圳至大亚湾城际（深大城际）也在前期研究中。如未来获批建设，惠州将拥有3条城际，与深圳的交通联系将更加快捷。