作为全国重要汽车制造基地，粤港澳大湾区一直在大力布局新能源汽车产业，加速构建新能源汽车产业集群。近日，广东省人民政府关于培育发展战略性支柱产业集群和战略性新兴产业集群的意见》（以下简称《意见》）中也明确提出，优化以广州、深圳、珠海、佛山、肇庆为重点的汽车产业区域布局，传统汽车与新能源汽车共同发展，打造具有国际影响力的汽车产业集群。
全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪在带去5项建议中也提到，要抓住新能源汽车发展和粤港澳大湾区发展优势的机遇，带动新能源汽车产业的高效发展，要科学规划布局，构建粤港澳大湾区新能源汽车产业集群，做好零部件行业发展规划；加大技术投入，突破新能源汽车相关技术瓶颈；加强汽车产业协同，提高新能源汽车整体行业竞争力；改善产业环境，加强新能源汽车配套建设。
据悉，在近日工信部发布的第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小鹏汽车作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布。这意味着，小鹏汽车肇庆工厂已获得了生产资质，粤港澳大湾区又新增了一处新能源汽车生产基地。
据了解，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园，规划总面积达3000亩，其中整车生产项目占地面积1500亩，工厂厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，拥有4种不同车型总装柔性生产线及一条柔性电池合装线，共计设置264台智能工业机器人。各生产车间已于2019年9月完成全面封顶。
目前，小鹏汽车已经进行预生产进行设备调试，通过小鹏P7工程试制车的小批量试生产，已经跑通并验证整个生产流程。
事实上，除了现有项目的陆续投产，得益于粤港澳大湾区新能源汽车产业规模的升级，产业集群已初具规模，接下来还将有更多“后来者”会加大资金投入，加速在新能源汽车领域发力。而随着多个项目的相继落地，粤港澳大湾区新能源汽车产业格局将逐步奠定，市场也开始进入高速发展期。
据分析指出，今年以来，鼓励政策暖风频吹，新能源汽车产业将迎来新一轮高速发展期。这其中，粤港澳大湾区作为全球主要的生产基地，新能源汽车发展也必将迎来新机遇，并将推动已经具备技术创新能力的新能源头部车企诞生。
目前，粤港澳大湾区虽然是新能源汽车产业布局较早的区域，集群效应也初步呈现，但仍有单兵作战、技术研发相对分散等特点。无论是自主研发的车企，还是引进国外技术的车企，它们之间缺乏资源共享和产业链统筹，而且传统企业与新势力之间还存在较大的对抗竞争关系。
那么，如何才能进一步加快粤港澳大湾区新能源汽车产业发展？如何才能进一步形成合力布局未来出行的战略高地？
按照《意见》内容，未来汽车行业的“重头戏”是推广新能源汽车以及智能网联汽车，扩大高端车型比例，提升新能源车比重，建立安全可控的关键零部件配套体系，显著提高自主品牌影响力。结合国内外汽车产业发展的新趋势，立足现有汽车产业园区基础，优化以广州、深圳、珠海、佛山、肇庆为重点的汽车产业区域布局，打造具有国际影响力的汽车产业集群。
分析指出，面对新的产业环境，一方面要全面推动数字化转型，推动互联网、大数据、云计算、人工智能和实体经济深度融合，建设具有国际竞争力的先进制造业基地。同时，还要鼓励跨行业跨产业合作，搭建高校、企业、金融、市场多种要素集聚融合的创新平台，加快引导科技成果对接市场，鼓励高校在人工智能、大数据、新能源汽车等方向相关学科的建设、拓宽人才培养途径等，并积极引入社会资本，加大投资力度。