近日，广州、佛山两地相继启动地铁28号线的控制性规划招标工作。根据规划，地铁28号线为一条东西向市域高速轨道，承担佛山、广州、东莞等市的快速联系，28号线的支线还将从新塘向惠州延伸。
5月25日，轨道交通增城境内28号线及支线控制性规划研究开始招标；5月21日，佛山市轨道交通局发布了广州地铁28号线佛山段近期建设线路控制性规划公开招标公告。
根据广州市新一轮线网规划修编成果，地铁28号线为一条东西向市域高速轨道，规划承担佛山、广州、东莞等市的快速联系。
招标公告显示，28号线及其支线增城境内段位于城市中南部地区，强化新塘、荔城等沿线重要组团至周边城市和地区的快速联系。
而今年4月新塘站综合交通枢纽一体化工程（含地铁预留工程）勘察设计招标公告中也透露，地铁28号线将经过新塘火车站，而且其支线将从新塘向东延伸到惠州。
轨道交通增城境内28号线及支线控制性规划研究招标公告提出，为促进轨道交通与城市规划的协调性，稳定增城境内轨道交通线站位方案，控制走廊、站点和相关附属设施用地，保障轨道交通工程的顺利实施，有必要开展轨道交通增城境内28号线及支线控制性规划研究。
研究落实增城境内28号线及支线的线路走向、站点设置；编制规划图则，落实28号线及其支线增城境内段车辆段、停车场等地铁设施用地。
同时根据佛山市轨道交通局发布的广州地铁28号线佛山段近期建设线路控制性规划公开招标公告，28号线将实现佛山中心城区、广州琶洲、新塘以及东莞主城区的快捷直达通道，其中佛山段的长度约37.9公里。
根据《广州市国土空间总体规划（2018~2035年）》（草案），广州规划了三纵两横的5条城市高速轨道：
三纵分别为18号线（从南沙经天河至花都，并向中山、清远延伸）、22号线（从南沙经广州南站至白云机场，并向东莞延伸）和17号线（从科学城经番禺往顺德方向）。
两横为28号线（从黄埔至白鹅潭，并向佛山中心区延伸）和37号线（从知识城至广州东站）。