好消息！作为粤港澳大湾区高速公路路网重要“加密线”之一的广中江高速公路项目（除公铁合建段外）预计将于年底建成。
日前，广东卫视《广东新闻联播》节目对此进行了报道。报道指出，今年，一场突如其来的新冠肺炎疫情打乱了原本的施工进度。广中江高速项目部一手抓疫情防控，一手抓工程建设，科学有序全面推进工程建设。通过倒排工期、人停机不停的方式，开展“战疫情、保生产、党员先锋行动”主题劳动竞赛，抢晴天、斗高温、战雨天，项目部克服了雨季施工和新冠疫情的影响，把延误的工期抢了回来。
3月底
广中江高速三期工程重要控制节点东凤互通高架桥顺利完成调坡顶升，重6500吨、长度131米的高架桥最大顶升高度达3.239米。
5月底
项目迎来又一关键控制性工程——大魁河大桥左幅顺利合龙，为后续大桥右幅合龙、桥面系施工和贯通提供了条件。大桥全长190米，是连接大雁岛到黄圃镇的重要通道。
最新进度
目前，施工人员正在进行大桥右幅预应力张拉。预计将于7月中旬完成右幅中跨合龙，7月底达到交付路面标施工的条件。
据项目负责人介绍，广中江高速（三期）路基工程已经全面完成，桥涵工程剩个别关键节点外也基本完成。2021年公铁共建段完成以后，广中江高速将实现全面通车。
据了解，广中江高速起于江门鹤山市雅瑶镇，经江门、佛山、中山多个镇区，与广珠西、东新、中江等8条高速相连，止于广州南沙大岗镇。项目总长约67.3公里，双向六车道，桥隧总长占路线总长的84%，一、二期工程约44公里，已分别于2016年12月、2017年12月建成通车，三期工程23.3公里处于建设阶段。
广中江高速全线通车后，中山、江门以及粤西地区与珠江东岸的距离将大大缩短，佛山、中山到深圳的通行时间也将大大减少，对粤港澳大湾区的经济发展具有重要意义。