6月23日，启动近一年的皇岗口岸重建项目迎来新的重大进展，皇岗口岸重建项目“三开”仪式在新皇岗口岸综合业务楼建设项目现场举行。
据了解，“三开”分别指的是：临时旅检场地全面具备开通条件、现口岸旅检区开始拆除、新口岸综合大厦开工；临时旅检口岸可满足每日3万人通关；老口岸旅检区拆除将于8月底完成。其中，皇岗口岸重建项目于2019年6月正式启动，计划分三个阶段完成：首先，在货检区建设临时旅检场地；其次，拆除皇岗口岸片区老旧建筑；最后，再建设新口岸。
皇岗口岸是深港科技创新合作区“一心两翼”规划布局的核心，是联系合作区深港双方园区的重要节点，是串联广深港澳科技创新走廊的重要枢纽。
作为粤港澳大湾区建设的重点工程，皇岗口岸重建将是集约利用土地资源，推动深港创新要素便利流通的关键一环，也是对深圳服务国家战略，增强核心引擎功能的有力支撑。
据悉，新口岸旅检大楼将于2022年底建成。未来，皇岗口岸将定位为“一地两检”纯旅检口岸，取消货检功能，释放土地约50万平方米，用于深港科技创新合作区深方区域开发。
交通规划引入深广中轴城际轨道、穗莞深城际轨道、地铁20号线及预留港铁北环线支线接入条件，未来皇岗口岸将成为辐射大湾区、面向世界的超级口岸和综合交通枢纽。
口岸出入境大厅和客车查验场地实行分层立体布置。用地面积8.75万平方米，建筑面积超40万平方米。旅客设计通关流量日常20万人次/日，高峰日30万人次/日；车辆日常2万车次/日，高峰日3万车次/日