6月28日，随着52米深的工作井传出盾构机刀盘缓缓转动声响，总长104米、重达1219吨、直径8.6米的“粤海36号”盾构机在广州市南沙区狮子洋畔成功始发，标志着珠三角水资源配置工程迎来首台下穿狮子洋盾构机“粤海36号”始发时刻，粤港澳大湾区标志性项目正式迈入“穿洋过江”施工新阶段。
据悉，本次盾构施工项目属于珠三角水资源配置工程B3标，该标段横跨广州、东莞两市，线路总长11.36公里，干线设计输水流量为60立方米/秒，盾构隧洞外径8.3米、内径6.4米。
工程建成后，西江和东江可以水源互补、丰枯调剂，惠及粤港澳大湾区5000多万人口，可以有效解决广州、深圳、东莞生活生产缺水以及东江流域生态用水被挤占等问题，并为香港等地提供应急备用水源。
据介绍，洋底围岩富含地下水，环境极其复杂，地质及施工风险在国内水利行业罕见，本次盾构施工项目是全线施工难度最大、施工工期最长的盾构隧洞之一，也是珠三角水资源配置工程的“咽喉”部位。待未来打通该关键节点后，粤港澳大湾区将建成首条跨海输水盾构隧洞，这也为工程全线贯通奠定坚实基础。
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