6月30日上午，广州至湛江高速铁路全线开工动员会在湛江市坡头区湛江湾海底隧道始发井位置举行。标志着粤西地区接入国家“八纵八横”高速铁路网又向前迈出了一大步。通车后，广州至湛江高速铁路将实现广州中心城区至湛江中心城区由原来3个多小时缩短至1个半小时以内，极大改善粤西地区群众出行条件。
广湛高铁是连接粤港澳大湾区和海南自贸区高速铁路大通道的重要组成部分，是广东省建设里程最长、投资最大的高铁项目。据了解，广湛高铁新建正线401公里，投资估算998亿元，设计行车速度350公里/小时，建设工期5年。广湛高铁正线从广州站引出，新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。
值得关注的是，此次新建线路湛江新设中心站——湛江北站。北站选址在湛江市中心城区，将实现“高铁入城”。铁路建成以后，湛江中心城区到达粤港澳大湾区核心区城市的时空距离将大大缩短，粤西地区接入国家“八纵八横”高速铁路网，可便捷通达至京津冀、长三角、北部湾等地区，广州至湛江通勤时间将由现在3个多小时缩短至1个半小时以内。
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