10月14日，广东省发展改革委对珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目可行性研究报告进行了批复。文件显示，经省人民政府同意，新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段，标志着项目正式完成立项工作，为项目年内开工进一步奠定基础。
据悉，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路从江门站引出，未来它将经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设）。线路全长98.6公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。全线共设江门、鹤山西、高明和珠三角机场4座车站。该项目设计速度为350公里/小时，投资估算总额约256亿元，建设总工期为4.5年。
据介绍，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段工程是深港、珠江西岸地区西向、西南向高速客运通道的重要组成部分，该项目有利于完善珠江西岸地区轨道交通网络，是一条以中长途客流为主，兼顾大湾区内部城际客流的高速铁路。与此同时，该项目的建设更是践行“一带一路”倡议、粤港澳大湾区等国家战略，促进湾区中心城市与大西南片区交流和发展的需要；是疏通改善粤港澳大湾区、广东省高速铁路布局的需要。
从此次披露的信息可以看出，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段建成后，江门将新增鹤山西站这一新高铁客运站，这将使江门境内铁路客运站的布局更加合理和完善，形成铁路客运站场之间的高效联动，推动江门向打造集铁路、地铁、公交、高速路网于一体的城市综合交通体系进一步迈进。