随着粤港澳大湾区1小时生活圈的逐步形成，广深港高铁的正式开通及港珠澳大桥的试运营结束，粤港澳大湾区又一跨海桥梁——深中通道的实质性开工再次聚焦了大众的视野。
昨日，据香港消息，广深港高铁香港段载客量在国庆日当天创下通车以来单日最高。据入境处数字显示，国庆日当天全日超过7.82万人次经高铁西九龙管制站进出香港。在5.93万入境人次中，4.29万人次为内地访客。广深港高铁的开通拉动了内地44个城市地区与香港的链接，对香港旅游季消费起到了积极的促进作用。同时，港珠澳大桥的开通也将珠海和港澳两地的通行时间压缩到只有30分钟的车程，并首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，未来将三地长远的经济发展、旅游、金融、贸易、商业和物流等各主要行业带来新的机遇。
而备受关注的深中通道桥梁工程建设也于9月6日正式进入全面实施阶段，预计2020年9月完成全部桩基工程。深中通道作为继港珠澳大桥之后的又一超级跨海桥梁工程，工程集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体的跨海集群工程。通道全长约24公里，包括6.8公里海底隧道、17.5公里跨海桥梁，为双向8车道，建成通车后，从中山到深圳的车程将由2小时缩减为30分钟。项目计划于2024年建成通车。 深中通道的开通也将彻底改变湛江、茂名等粤西地区乃至广西等地群众往来深圳等珠江东岸的交通路径。此外，深中通道还将与汕湛高速及2深茂铁路，以及广湛高铁的客流形成错位运营，疏堵沈海高速，325国道车流，物流，节省粤西地区民众出行时间，并将粤西融入粤港澳大湾区同步发展，进一步完善粤港澳大湾区的铁路交通网。
深中通道开通或将对这些产业带来利好
1、企业互联
目前，虎门大桥的拥堵让很多企业贸易的交易成本增高，深中通道后对深圳、中山，它对于提高珠三角区域整体竞争能力、加速珠三角一体化进程都将产生积极影响。据国家发改委的一项委托调研显示，未来深中通道将与港珠澳大桥相辅相成，推动粤港澳大湾区企业间的业务进一步密切合作。
2、楼市
深圳的高房价倒逼深圳的部分用房刚需群体向周边城市扩散，深中通道开通后，从中山到深圳的车程将由2小时缩减为30分，未来“深圳工作，中山居住”的愿景将成为现实。
3、物流
因为交通时间成本的降低，企业的成本将会变得可控。预计深中通道建成后，中山三乡、坦洲到深圳盐田港的物流运费将降低2,200元/吨，为中山经济快速融入粤港澳大湾区的发展奠定了更坚实的基础。