11月1日上午，中国首条海域超大直径复合地层盾构法隧道—横琴隧道正式通车试运行。据悉，这条隧道段全长2244米，双向6车道，并在行车道下方集成了综合管的廊琴隧道，连接了横琴新区、保税区及洪湾片区一体化区域，是横琴新区目前唯一不受暴雨、台风等恶劣天气影响的对外通道。
据悉，廊琴隧道除了连接了横琴新区、保税区及洪湾片区一体化区域外，未来还将与黑白面将军山隧道、香海大桥、金琴快速直接连通，是继横琴大桥、横琴二桥之后横琴新区连接珠海市区又一交通大动脉。在粤港澳大湾区建设的历史重要时刻，廊琴隧道通车后将为推动横琴新区、保税区及洪湾片区一体化区域，优势一体发挥、资源一体配置、产业一体布局、利益一体共享发挥重要作用。
通行路线图：
横琴隧道北口：横琴隧道北接保税区南湾大道，即出隧道后左拐至南湾大道（只能左拐，不能右拐），沿南湾大道向西直行至香工路，沿香工路向北直行往南琴路。南琴路向东直行可通往横琴大桥方向，向西直行可通往珠海大道方向。
横琴隧道北口掉头，沿辅道左拐可通往宝怡路，沿宝怡路向东直行至宝业路，宝业路右转可通往情侣南路方向（横琴大桥）。
横琴隧道南口：横琴隧道南接横琴新区中心大道，与港澳大道、横琴大道相交，可通往环岛东路（横琴口岸、长隆海洋王国）、环岛西路（横琴二桥）。
