为助力打造连接珠江东西两岸的粤港澳大湾区区域交通枢纽，近日，广州市政府、广东省发展改革委联合印发实施《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035年）》。根据规划，南沙将进一步加强与广州主城区、湾区东西两岸城市一体化衔接，构建湾区“半小时交通圈”，并形成以铁路、航运、航空、公路“四位一体”的现代综合交通运输体系。
其中在公路建设方面，将规划以南沙站、庆盛站、邮轮母港为主，横沥站、南沙客运站、通用机场为辅的客运枢纽体系，打造南沙港国际航运枢纽、大岗货运站、万顷沙物流基地、小虎岛物流中心、黄阁、东涌物流中心、沙仔岛、裕丰、榄核、等多节点交通物流枢纽。
在铁路建设方面，新增广州至珠海（澳门）高铁、南沙至珠海（中山）城际，并构建“环+放射”区内城市轨道网络结构，打造地铁18号线、22号线及4号线，同时持续推进肇顺南城际，南虎城际建设，并将深南高铁、赣深客专引入南沙。
在航运建设方面，重点建设狮子洋通道等过江通道加密湾区东西岸联系，形成“六横七纵”的高快速路网。
在航空建设方面，预留南沙通用机场及其周边交通体系，并将建设以南沙作业区为主、沙仔岛作业区为辅的现代化综合性国际门户枢纽港。
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