1月26日下午，广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆七市城际铁路项目建设工作会议在广州举行，七市市长齐聚同研究城际铁路建设，为广州市牵头推进广州都市圈城际铁路工作揭开序幕。
据悉，广州都市圈城际铁路项目建设里程656公里，总投资3585亿元，主要包括：广佛环城际佛山西至广州北段、芳村至白云机场城际、广佛江珠城际、南沙至珠海（中山）城际、中南虎城际、广清城际广州至广州北段、佛山经广州至东莞城际、广州东至花都天贵城际、肇顺南城际、广清城际清远至省职教城段。
此外，还有广州东站改造、广州至广州东三四线、广州至广州南联络线、广州东至新塘五六线、广州火车站改造这5个枢纽工程项目，新建里程51公里及相关站场工程，总投资398亿元。
项目建成后，将进一步畅通广州对外联系通道，实现了广州城区中心与珠江口东西岸城市1小时内“门到门”快速直达，与佛山、东莞等相邻城市中心区半小时直达，南沙与深圳、中山、珠海半小时快速直达。新建广佛环城际佛山西至广州北段将与在建的广佛东环、广佛南环接轨，将实现清远直达广州中心城区，极大缩短了广清时空距离。
同时，推动广州东站改造、广州站等主要客站的升级改造，实施广州东至新塘五六线、广州至广州东三四线、广州至广州南联络线，提高重要客站间区间通行能力，实现广深港、武广高铁、广湛高铁、广汕高铁等引入中心城区，有效提升广州铁路枢纽能级。