4月13日，深圳市交通运输局发布了《深圳市综合交通“十四五”规划（公众咨询稿）》，根据《规划》，到2025年，深圳将初步构建融合深莞惠、连通大湾区、服务全国、辐射亚太、面向世界的国际性综合交通枢纽，，为深圳全面建成现代化国际化创新型城市提供保障。
《规划》指出，深圳将强化与惠州机场战略协同，推动惠州机场建设大湾区东部干线机场，完善深圳与惠州机场的交通联系，切实发挥深圳第二机场作用。推进盐田港东作业区、深汕高铁、组合港体系等一批重点工程建设。
同时，还将加快建设深圳至深汕特别合作区高铁；加快赣深高铁建设，规划广州至深圳第二高铁、衔接广州至永州高铁；加快深茂铁路深圳至江门段、深圳至南宁高铁规划建设；新增规划深圳至河源高铁、衔接杭州至广州高铁，新建规划西丽、机场东、罗湖北、深汕高铁站等综合交通枢纽。
此外，《规划》透露，深圳将打造以盐田港为核心的港口型物流枢纽,以宝安国际机场为核心的空港型物流枢纽,以平湖南铁路集装箱中心站为核心的铁路型物流枢纽，并鼓励支持物流企业与制造企业通过市场化方式创新供应链协同共建模式。
值得一提的是，《规划》还透露，深圳将加快穗莞深城际深圳机场至皇岗口岸段建设，并强化深圳第二圈层核心组团间的城际联系，并预留深大城际西向跨江段条件。
同时，还推进深惠城际、大鹏支线建设，开展深莞增城际、常龙城际、塘厦至龙岗城际、深珠城际、港深西部快轨、广深中轴城际、深汕城际等前期研究。并继续丰富深港、深惠、深汕等大湾区东部海上航线，探索“蛇口-维港-盐田-大鹏”海上观光旅游航线。