8月31日，佛穗莞城际启动设计、勘察等多个项目的招标，线路暂按全长113公里、设站31座的规模进行招标。根据招标公告显示，佛穗莞城际线路长度拟增加至113公里，起于佛山鹭洲，止于东莞松山湖，均为地下线，其中佛山段25.7公里，广州段50.6公里，东莞段36.7公里。根据规划，佛穗莞城际建成后，市民在佛穗莞城际车站候乘，将有不同经停站、终点站的列车停靠。
据了解，佛穗莞城际计划与5条大湾区城际、高速地铁互联互通，包括：广佛江珠城际、佛肇城际、中轴城际、佛穗莞城际支线、广州地铁37号线。其中，广佛江珠城际拟近期实施佛山东平至江门站段，已完成预可行性研究审查，正在开展可研工作，争取2023年开工建设。佛肇城际（佛山西站-肇庆站）已开通运营，拟通过新建联络线与佛穗莞城际连通。中轴城际起自深圳皇岗口岸，串联福田中心区、龙华中心、光明科学城、东莞松山湖、莞城中心，至广州中心区。
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