据媒体消息，近日，《珠三角枢纽（广州新）机场临空地区总体规划》正式通过专家评审。根据规划，华南枢纽机场群将以广州白云机场为核心，珠三角枢纽（广州新）机场和深圳机场为两翼，构成能与北京新机场、上海浦东机场、成都二机场媲美的庞大空铁联运枢纽群。
据悉，规划提出“一芯、两轴、四组团”空间格局，探索分片、分期渐进式开发。“一芯”指航空枢纽核心、“两轴”是佛云协作发展轴和佛肇临空协作发展轴、“四组团”为空港组团、明城组团、更合组团、环保产业组团。
此外，规划提出，“临空经济区”建设将按照“整体规划、注重实效、分步实施”原则，有序开发建设，力争“5年成势，15年成形、30年成城”。其中，至2026年，临空经济示范区近期建设启动区初步建成，建设一批基础性、功能性项目，基本形成优势互补、高质量发展的区域经济布局；至2035年，“临空经济区”总体格局将基本建成，城市配套完善，航空运输、空港物流、国际商贸、机场配套等现代服务业蓬勃发展；至2050年，区域资源要素流量管控和增值能力全面增强，城市建设品质、运营服务生态、社会环境效益达到世界领先。
另据相关负责人介绍，未来，机场枢纽将有广湛高铁、深南（珠肇)高铁，肇顺南城际、机场快线等轨道交通接入，高明区在外围打造“五横五纵”高速公路网，在内部及周边地区形成“五横六纵”快速路网，进一步提升区域交通连接能力。