据媒体消息，近日，深圳市规划和自然资源局发布《深圳市城市规划标准与准则》局部修订条款（第6章交通设施）公告。根据公告，即日起，深圳将对部分交通设施实施优化后的新规划标准，包括增加保障房、学校、医院、产业用地等的配建车位，明确轨道站点布局应45分钟/60分钟快速通达，电动单车、新能源汽车提高充电设施配建比等。新版《深标》自2023年6月起施行。
新版《深标》提出，深圳将持续提升深圳轨道交通及枢纽能级，构建湾区互联互通、高效通达的城市网络。包括：力争实现深圳都市核心区（福田、罗湖、南山、前海）与粤港澳大湾区主要城市中心（广州、东莞、惠州、珠海、中山）60分钟通达，与临深核心节点（滨海湾、松山湖、惠阳-大亚湾等）、重要节点（塘厦、凤岗等）45分钟通达的规划时间目标；保证实现深圳都市核心区与外围市级功能中心（龙岗、坪山、龙华、光明、宝安北）45分钟快速通达，实现与临深核心节点、重要节点60分钟快速通达；鼓励开展轨道交通枢纽和周边用地的站城一体化开发、地上地下综合立体开发设计，打造多元复合、集约高效的立体枢纽等，最终实现到2035年，“轨道上的大湾区”构建起主要城市1小时交通圈。
同时，新版《深标》提出，“一般情况下，普通性主干路、次干路宽度宜采用指标区间较低值”，积极引导道路从规模增长转向空间资源优化分配，进一步提升公交、慢行系统的安全便捷、舒适多样、高效舒心，提前应对人口老龄化需要等形成无障碍通行环境。
此外，按照“住有宜居”标准，新版《深标》对深圳各类建筑配建停车场的停车位标准，进行了优化调整。其中，机动车方面，将主要依据户型大小配建停车位，户型越大、拥车水平越高、车位配建标准越高。