近日，我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船在广州南沙开工建造。据悉，该船设计船长约103米长，吃水排水量约9200吨，最大航速16节，可艏艉双向破冰，冰区加强达PC4级，续航力15000海里，未来可载员80人。根据规划，该船将在2025年初开展试航活动，在2025年第一季度完成交付。
据了解，这艘科考船由中国船舶广船国际设计建造。建成后，将填补我国在极地深海载人深潜领域的空白。该船在船舶系统研发方面，拥有完全自主知识产权，重点突破极区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温精确补偿技术、极区冰载与重载结构集成设计等多项关键技术的垄断瓶颈。
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