近日，广东正式印发《广东省省直党政机关公务用车管理暂行办法》《广东省省属事业单位公务用车管理暂行办法》。两个《办法》明确了广东公务用车配备新能源汽车要求，界定了公务用车闲置低效使用情形。
据悉，新规定首次明确了公务用车“闲置”“低效使用”的界定量化标准。除特定用途等情况外，出现车辆闲置或连续2年使用效率低的，应当及时向公务用车主管部门报告，视情况统筹调剂使用或按照规定处置。相关标准的制定，有效解决了有的单位提出的车辆配置需求和实际工作不相符的问题。
此外，新规定将“统采分签”的改革探索固化于制度建设。明确省直党政机关和省属事业单位配备更新公务用车，应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，逐步扩大新能源汽车配备比例。其中特别规定，公务用车配备新能源汽车的价格不得超过18万元；确因情况特殊，配备价格及排气量不超过同类型燃油汽车的配备标准。
值得关注的是，新规定细化了公务用车处置流程，明确“先处置、后更新”，避免“抢跑”造成违规配置。与此同时，突出加强公务用车资源共享，对达到使用年限但仍具有使用价值的或闲置、使用效率低的公务用车进行调剂使用，提升车辆资产使用效能。