近日，在深圳市政府新闻办举行的“深圳市休闲骑行道专项规划及三年行动计划”新闻发布会上，深圳市城管和综合执法局相关负责人就深圳休闲骑行道规划、建设总体情况进行了介绍。
据悉，根据规划，深圳将立足独特的山海资源，充分利用已有绿道、碧道、公园园路等慢行系统，全市规划构建“1+3+N”的休闲骑行道体系。到2035年，深圳将全面建成超1000公里的休闲骑行网络，实现“山海连城 骑乐无穷”的目标，让市民朋友尽情在骑行中亲近自然生态、体验山海美景。
其中，主要包括：1条滨海骑行道西起茅洲河口，东至大鹏鹿嘴，全长200公里，串联三湾（深圳湾、大鹏湾、大亚湾）一洋（伶仃洋）一河（深圳河）景观，是融海岸自然、海滨活力、海边慢行于一体的休闲活力骑行带。3个山海骑行大环中，西部环线展现科创活力，中部环线融合都市繁华，东部环线彰显山海壮美，形成各具特色的百公里级骑行大环。N个特色骑行环是指建设各自超20公里的环湖、穿林、溯溪、绕城主题特色骑行环，串联重要城市节点、功能区块，连通大型绿廊、河流、水库、山体等自然景观。
据介绍，今年，深圳将贯通200公里滨海骑行道，同步推进环石岩湖、环深圳水库等精品线路的建设，骑行道建设将涉及64条河道、13座水库、52公里海堤、19座水闸，通过碧道改造提升骑行体验。深圳交通部门将优化道路空间利用，如环西丽湖碧道工程中，在沙河西路（西丽湖路-百旺村口）东侧通过压缩机动车道空间，增加了4公里骑行道。