近日，广东省自然资源厅发布《南沙至珠海（中山）城际香山至拱北段工程海域使用论证报告书》评审前公示，公开了项目海域使用论证报告以及线路、技术指标等相关内容。
报告内容显示，南珠（中）城际珠海段（即香山至拱北段）项目总投资278亿元，北端与在建的南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）香山站衔接，向南经中山翠亨新区（南朗街道）、珠海高新区、香洲区至拱北站。线路全长约45.4公里（地上段约13.1公里），共设10座车站（含香山站），包括高架站1座、地下站9座。其中，项目将在翠亨新区（南朗街道）内设站4座，途经深中经济合作区马鞍岛城市新中心及南朗文化与科技合作基地。项目计划2025年底开始分阶段进行土建施工，全线总工期约60个月。
南沙至珠海（中山）城际香山至拱北段工程线路图
据悉，对照正在建设南珠（中）城际（万顷沙-兴中段），上述技术指标基本一致，中山段设计时速也是160公里，同样采用“公交化”运营模式，高峰时的最小行车间隔也是2.5分钟。目前，南珠（中）城际（万顷沙-兴中段）正按计划推进。
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