深珠通道建设迎来关键前期进展！近日，广东省公共资源交易平台公布深圳至南宁高速公路珠海至茂名段管线迁改前期摸查专项咨询服务中标结果，广东海力建设工程咨询有限公司成功中标。此次专项服务落地，标志着作为深珠通道重要西延线的深南高速珠茂段前期工作全面提速，项目距离开工建设更进一步，为粤港澳大湾区向西联通粤西、广西等地打通高速大动脉奠定坚实基础。
据了解，深圳至南宁高速公路（深南高速）为国家高速公路网京港澳高速联络线，本次推进的珠海至茂名段是深珠通道核心西延工程，承担着湾区路网向西延伸、省际通道互联互通的重要功能。根据规划，深南高速珠茂段起于珠海市高新区，与深珠通道主线顺接，自东向西依次途经中山、江门、阳江、茂名等城市，终点设于化州市平定镇粤桂交界位置，与广西玉林相关路网衔接，全线总长约358.84公里（不含深珠通道主线）。项目拟采用100公里/小时至120公里/小时设计时速，按双向六车道至八车道高速公路标准建设，路网通行能力、通行效率大幅提升。
本次落地的管线迁改前期摸查专项咨询服务，是高速公路开工建设的前置关键环节。中标单位将全面开展沿线管线摸排、现状核查、迁改方案咨询等前期技术工作，系统梳理沿线管线分布情况，科学制定迁改实施方案，有效规避施工风险、优化建设流程，为项目后续征地施工、全线建设筑牢前期保障。
作为粤港澳大湾区跨江超级通道，深珠通道（伶仃洋通道）区位优势突出，坐落于深中通道与港珠澳大桥之间，距深中通道约12公里、距港珠澳大桥约20公里，是完善珠江口东西两岸交通格局、加密湾区跨江通道的核心工程。通道统筹“公路、高铁、城际”三位一体综合交通布局，打造多制式复合型跨江走廊。
在公路方面，深珠公路通道规划双向八车道高速公路，已纳入《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》，实现深圳前海与珠海高新区快速直连。在高铁方面，深珠高铁线路全长约80.7公里，设计时速350公里，起于深圳西丽站、跨伶仃洋抵达珠海，设珠海北站并向西延伸至珠海中心站（鹤洲），构建湾区高速轨道交通骨干线。在城际方面，深珠城际线路全长约40公里，设计时速200公里，始于深圳前海、落地珠海高新区，可与珠斗城际、深惠城际贯通衔接，纳入大湾区城际铁路整体布局。
当前，珠江口东西两岸通勤长期受海域阻隔，绕行距离较远。深中通道通车后，深圳至珠海通行时间已压缩至1小时左右。待深珠通道全线建成后，深圳、珠海双城通行时间将进一步缩短至30分钟，实现湾区东西两岸半小时通勤圈。同时，依托深南高速西延线，通道可串联粤西多地、衔接广西路网，大幅强化大湾区对粤西及北部湾区域的辐射带动作用，完善区域综合交通体系。
下一步，随着管线迁改、前期摸查等系列工作有序推进，深南高速珠茂段将稳步进入实质性建设阶段。深珠通道及西延路网的全面落地，将进一步优化粤港澳大湾区立体交通格局，加速珠江口东西两岸产业、人才、资源高效流通，为区域协同高质量发展注入强劲交通动能。