7月29日上午，狮子洋通道与广中江高速公路衔接段项目（以下简称衔接段项目）正式开工建设，预计2027年通车。广中江高速穿越广州、江门、中山、佛山四市，全长约67公里，与狮子洋通道实现对接，将进一步提升中山、江门等珠江西岸城市与深圳、东莞等东岸城市的通行效率。
据悉，狮子洋通道项目为超大型跨海多层复合公路通道工程，全长约35公里，上下双层共16车道，包含主桥狮子洋大桥和两岸引线工程，是粤港澳大湾区又一重大工程。
作为项目关键控制性工程，狮子洋大桥共有东、西两个主塔，塔高342米，相当于110层楼高，采用钢板混凝土组合结构体系，单个索塔由62个钢壳节段和6道钢横梁构成，由中交二航局和保利长大公司负责施工。
截至目前，狮子洋通道建设有序推进，狮子洋大桥锚碇正进行锚固系统施工，主塔预计年内突破200米；东、西高墩区引桥工程下部结构施工已全部完成，将进入顶推支架施工新阶段；引桥工程正架设预制梁，逐步转入上部结构施工。
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