10月29日，经南沙海关监管，"鸿安泰818""惠金桥168"两艘外贸集装箱货轮先后靠泊广州港南沙港区四期全自动化码头，自动化岸桥精准抓箱、北斗导航无人驾驶智能引导车（IGV）自动转运，标志着粤港澳大湾区首个全新建造的全自动化集装箱码头正式迈入外贸作业阶段。
南沙四期是全球最大的平行布局全自动化码头，也是全球首个江海铁多式联运全自动化码头，集成5G、人工智能、北斗导航和全国产自主可控信息系统，建有4个10万吨级海轮泊位、12个驳船泊位，设计年集装箱通过能力490万标箱，可同时停靠4艘大型外贸船舶。海关将顺势监管嵌入自动化作业流，实现"卸船—验放—入堆"数据实时交互；海事部门开通绿色通道、无人机与电子巡航联动，保障通航和通关效率。
今年以来南沙港区外贸业务持续走强，1—9月外贸集装箱吞吐量同比增长19%，已开通外贸航线185条。随着四期外贸功能启用，据测算全面运行后每年可新增外贸集装箱吞吐量超100万标箱，重点承接东南亚生鲜、精密电子进口及家电、光伏、新能源汽车配件出口，显著增强珠江西岸外贸集装箱作业能力，为珠三角企业降低物流成本、稳固供应链提供新的出海通道。
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