5月20日，清远清新至广州花都高速公路（清花高速）关键控制性工程——北江特大桥主桥顺利完成合龙，标志着清花高速实现主线全线贯通，为项目今年年底建成通车奠定决定性基础，广清一体化再添一条便捷快速通道。
本次合龙施工精准高效、严谨有序。当日凌晨2时40分，经过施工团队连续48小时标高动态观测、精密调控，通过塔吊、汽车吊协同作业，不间断完成近56立方米混凝土浇筑作业，历时4小时顺利完成主桥合龙工序，圆满完成这一重大节点施工任务。
作为清花高速核心地标工程，北江特大桥主桥全长1440米、主跨360米，桥梁设计深度融合清远“凤城”城市文化意象，四座近150米高的主索塔造型灵动舒展，宛如凤凰展翅、蓄势腾飞，建成后将成为北江沿岸全新标志性景观建筑。自2022年10月首根主墩桩基开钻以来，全体建设者坚守一线、攻坚克难，历经近一千三百个日夜接续奋战，最终实现大桥顺利合龙。
据项目负责人介绍，北江特大桥施工条件极为复杂，是全线技术难度最大、风险最高的节点工程。桥址区岩溶极强发育，120根主墩桩基平均长度超80米，最长桩基达102米，施工需穿越多层串珠状溶洞，极易出现塌孔、突水等安全隐患。针对复杂地质难题，项目团队创新实行“一桩一方案”精细化管控，量身定制溶洞预处理、加固、成孔施工方案，逐一攻克桩基施工难题，确保120根主墩桩基全部高质量施工到位。
与此同时，大桥四座主塔均为水中索塔，近150米高的“凤凰尾羽”变曲率索塔，线型控制精度要求极高。水上高空施工长期受强风、汛期洪水、江面通航等多重因素制约，施工难度堪比“百米高空绣花”。项目团队依托数字化建模、北斗高精度定位、智慧监测系统等前沿技术，全程动态校正施工误差、实时监测结构状态，以智慧建造技术保障工程精度与施工安全，顺利攻克系列世界级施工难题。
据了解，清花高速全长约54公里，起于清远市清新区太和镇，衔接汕湛高速，终于广州市花都区炭步镇，连通西二环高速，全线途经广清两市七镇一街，设计时速120公里，是串联广州、清远的重要纵向快速通道。目前，项目全线路基、桥涵工程基本完工，路面铺设、房建、机电等附属工程正全力冲刺收尾。
项目预计2026年年底正式建成通车。通车后，清远清新区至广州花都区通行时间将缩短约20分钟，可有效分流广清高速等既有通道车流，极大缓解区域交通拥堵压力。同时，将进一步拉近广清两市时空距离，强化粤港澳大湾区对清远的产业、人才、资源辐射带动，加速广清一体化高质量发展，为区域互联互通、产业协同、民生提质注入强劲动力。