6月3日，X8186次中欧班列从广州东部公铁联运枢纽增城西站顺利发车，满载电子产品、家用电器等大湾区优质外贸货品，经霍尔果斯口岸出境驶向欧洲市场。随着本次班列顺利启程，2026年粤港澳大湾区国际班列累计开行突破2万车，对应货值超90亿元，同比增长40%，展现出区域外贸物流强劲的增长韧性与发展活力。
作为粤港澳大湾区对接亚欧市场的核心陆路物流通道，大湾区国际班列网络持续扩容提质、高效运转。目前已构建起覆盖欧洲、中亚、东盟的多元化、立体化跨境物流线路体系，彻底打通大湾区与亚欧大陆的经贸流通壁垒。货运品类也持续优化升级，从传统家电、电子产品等基础品类，逐步拓展至新能源汽车、光伏组件等高附加值、高技术含量产品，货运结构不断向高端化、优质化迭代升级。
依托稳定、高效、便捷的国际班列通道优势，大湾区跨境物流服务能力持续提升，全年累计服务外贸企业超1万家，切实为广大进出口企业降本增效，有效畅通产业链、供应链跨境循环。其中，增城西站作为核心枢纽站点，已吸引11家供应链企业将其作为跨境电商主力运输通道，持续助力大湾区跨境电商产业蓬勃发展。与此同时，大湾区持续优化班列布局，此前落地的中欧班列电商快线，实现15天直达匈牙利布达佩斯，进一步压缩跨境运输时长、提升物流时效。
近年来，粤港澳大湾区持续深耕国际班列建设，不断完善公铁联运、跨境集散、通关转运一体化服务体系，稳步提升班列开行密度、运输效率与辐射能力。此次年内开行突破2万车、货值超90亿元的亮眼成绩，充分彰显大湾区在对外开放、跨境物流、外贸经济领域的硬核实力。
下一步，粤港澳大湾区将持续优化国际班列线路布局、提升枢纽集散能力、丰富货运品类、完善配套服务，持续擦亮中欧班列大湾区品牌，进一步畅通亚欧经贸合作通道，助力区域外贸经济高质量发展，为粤港澳大湾区高水平对外开放持续赋能。