近日，广东省正式启动2026年老旧营运货车报废更新及新能源冷链货车购置补贴申报工作，通过差别化资金补贴政策，加快老旧高排放营运货车淘汰更新，推广新能源、国六高标准环保货车应用，助力交通运输领域绿色低碳转型，切实降低货运企业及个体车主运营成本。
本次补贴政策实施周期为2026年1月1日至12月31日，所有车辆报废、购置相关凭证日期均需在政策有效期内，其中包含《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》、新购车辆行驶证注册日期、道路运输证发放日期等核心材料。已申领其他中央同类专项资金支持的车辆，不再纳入本次补贴范围。
政策明确三类补贴适用场景，覆盖货车报废、以旧换新、新能源新车购置全维度，精准贴合不同车主需求。第一类为仅报废老旧货车，车主提前报废名下国四及以下排放标准的中型、重型柴油、天然气营运货车，即可申领对应报废补贴。第二类为报废并购置新车，车主提前报废合规老旧营运货车，同步新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车，可叠加享受报废补贴与新车购置双重补贴，且新旧车辆登记所有人需保持一致。第三类为仅新购新能源冷链货车，车主全新购置符合国家标准的新能源城市冷链配送货车，满足技术规范及新能源购置税减免目录要求，统一按3.5万元/辆标准申领补贴。
仅报废
报废老旧营运货车补贴标准如下表：
其中，新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车补贴标准如下表：
补贴实行精细化差别化标准，报废更新补贴金额根据车辆类型、车龄、动力类型分级核算。其中，报废并新购国六货车、新能源货车可叠加双重补贴，对于距离强制报废不足1年的老旧货车，更新购置新车同样可申领对应购置补贴，最大限度放宽惠民条件、扩大政策覆盖面。
本次补贴申报全程线上办理，申报窗口期为2026年6月22日至12月31日。符合条件的个人、企业车主可登录“广东省交通运输大规模设备更新补贴资金申请系统”（https:/td.gd.gov.cn/zyfw/dgmbt/index），向属地交通运输局线上提交申请。申报主体须为车辆登记所有人，且车辆经营人名称需与道路运输证信息保持一致。
针对三类申报场景，政策明确对应材料清单。仅报废车辆需提交报废证明、注销证明、行驶证、身份证明及申请表；报废换新车辆需额外补充新车发票、登记证书、行驶证、道路运输证；仅新购冷链货车需提交新车全套登记、购置凭证及身份证明。所有复印件材料，企业需加盖公章、个人需签名按手印，上传材料统一为PDF或JPG、PNG格式。
在审核发放方面，补贴实行多级联审机制，由属地交通运输部门初审，联合市交通运输局、市公安局、市商务局联合会审，审核通过后统一发放补贴资金。同时设置过渡期兜底政策，2025年下半年已取得部分报废、购置凭证，且2026年6月30日前补齐剩余材料的车辆，可纳入本次政策补贴范围。政策严格遵循“先报废、后购置”审核原则，确保补贴规范落地。
官方特别提醒，本次补贴实行先到先得、用完即止规则，系统申报时间为申领排序依据。同等条件下，老旧货车更新为电动新能源车辆的申报项目享有优先审核、优先拨付权益，各地补贴额度用尽后将即时停止受理，符合条件的车主可抓紧时间申报，抢抓政策红利。
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