近日，皇岗口岸港方口岸区正式成立，深港两地协同推进各类实测、演练工作，全力以赴为口岸正式开通做好充分筹备。香港特区政府相关官员、立法会议员近期实地参观港方口岸区，了解设施建设与通关筹备最新进展。
据介绍，按照规划，口岸将开展超过 100 项演练测试，覆盖 20 大类项目，包含交通流量模拟、反恐应急、机电系统调试等内容。在完成系列分项测试后，港方还将联合深圳组织多场大型联合测试，其中包含参与人数逾万人的客流压力测试；待全部测试顺利完成，双方将共同磋商确定口岸正式开通时间。
作为深港之间唯一保持 24 小时通行的客运陆路口岸，重建后的皇岗口岸备受社会关注。皇岗口岸重建项目占地约 8.75 公顷，总建筑面积 69 万平方米，其中港方口岸区面积约 25 万平方米，区域内依照香港特区法律实施管辖。新口岸启用后，将继续保留 24 小时通关服务，并首次落地 “一地两检”、“合作查验、一次放行” 创新通关模式，成为 “一国两制” 下深港融合发展的重要实践载体。
走进港方口岸区，香港特区区徽与 “深圳” 标识遥相呼应，独具巧思的空间设计串联起深港两地纽带，生动诠释深港同心融合发展的内涵。在整体规划上，口岸采用垂直叠放布局搭配深港高架互连方案，从容应对大规模出入境人流、车流。建筑设计巧借深圳市花簕杜鹃作为结构柱设计灵感，寓意深港两地 “同枝连理、深港繁花”；流畅简约的外立面设计，也充分融合深圳城市气质。
通行能力方面，新口岸设计日通关流量可达 20 万人次；未来随着港铁北环线支线建成通车，口岸每日通关承载力有望进一步提升至 30 万人次。持续优化的硬件条件与全新查验模式，将极大便利深港居民跨境通勤、商务往来，持续畅通粤港澳大湾区人员要素高效流动通道。
接下来，深港双方将持续紧密协作，有序推进系统调试、联合演练、应急方案打磨等各项前置工作，待口岸运营条件全面成熟后适时对外公布开通安排。