近日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《新型电力系统建设“十五五”规划》，明确未来五年我国电动汽车充电基础设施建设发展新目标、新布局、新举措，全面升级城乡充电服务体系，补齐各类场景充电短板，为新能源汽车产业高质量发展和民众绿色出行保驾护航。
规划明确核心建设目标，到2030年，全国充电基础设施总量将突破4000万个，大功率充电设施规模达到约30万个，整体充电服务网络可稳定支撑超1.1亿辆电动汽车的日常出行与充电需求，我国新能源汽车充电保障能力将实现跨越式提升。
在整体布局上，我国将加快构建城市面状、公路线状、乡村点状的全域覆盖充电基础设施网络，全方位打通城市、城际、乡村充电壁垒。针对高速出行场景，将持续推动高速公路服务区充电设施更新改造，完善城际快充网络，彻底补齐中长途跨城出行充电短板，满足民众跨省、跨市自驾出行的充电需求。在乡村领域，将实现除海岛、高寒高海拔特殊区域外，全国县乡农村地区公共充电设施全覆盖，有效破解农村地区充电难、充电不便的痛点，推动城乡充电服务均等化发展。
同时，规划明确充电设施提质升级方向，持续优化充电设施结构。未来五年将重点提高快充设施整体占比，有序推进大功率充电基础设施规模化建设，大幅缩短车主充电时长。聚焦货运交通领域，依托全国主要货运通道，沿线布局建设大功率重卡充电设施，补齐商用新能源重卡充电配套短板，助力物流运输行业绿色低碳转型。
在民生服务保障层面，新规聚焦群众充电痛点难点，持续优化充电服务体验。一方面，全面提升居民小区充电桩报装接电服务效率，大力推进居住区充电设施“统建统服”试点建设，有效解决老旧小区充电桩安装难、管理乱等问题。另一方面，持续优化各充电场站运营环境，统一完善收费标准、服务提示等信息标识，常态化提升设施运维养护水平，保障充电设备稳定高效运行，全方位优化民众充电体验。
此次“十五五”充电基建专项规划的落地，将进一步完善我国新型电力系统配套体系，构建全域覆盖、快慢结合、服务优质的现代化充电网络，既能夯实新能源汽车产业发展基础、激活绿色消费市场，也将持续助力交通领域节能降碳，为全国“双碳”目标推进提供有力支撑。