近日，深圳港大铲湾码头、南通通海港口与泛亚航运在上海正式签署绿色航运走廊战略合作框架协议，这也是深圳港启动绿色航运走廊建设行动以来落地的首份战略合作协议，标志着深圳绿色港航建设迈出关键一步，为大湾区、长三角跨区域航运绿色协同发展搭建全新合作平台。
本次三方签约，是深圳深入落实国家“双碳”战略、积极响应交通运输部《国际绿色航运走廊合作倡议》的重要务实举措。作为深圳全球海洋中心城市建设的重要载体，大铲湾码头始终立足国家战略布局，深度融入深圳绿色航运走廊建设整体部署，以政企协同、港航联动的合作模式，全力推动深圳港航产业绿色低碳转型升级，助力构建高效、低碳、可持续的现代化航运体系。
根据协议内容，三方将秉持自愿平等、互利共赢、信息共享、开放透明、协同降碳的合作原则，立足各自资源禀赋与区位优势，建立长期稳定的战略合作伙伴关系，联手打造专属跨区域绿色航运通道。其中，依托大铲湾码头深耕珠三角的核心区位优势、南通通海港口联通长三角沿江沿海的枢纽功能、泛亚航运在长江至华南干线航线的优质运力与成熟运营经验，实现南北航运资源互补、航线效能升级。
未来，三方将聚焦绿色港航建设核心领域深化全方位合作，重点围绕新能源设施投入、港口设备更新改造、航运信息互联共享、低碳运营经验互鉴互通等方面开展深度协同。以“零碳发展”为核心导向，持续优化航线运营模式、降低航运碳排放、提升港航作业效率，实现降本增效、互惠互利的发展目标。
此次跨区域、港航企三方联动合作，打通了珠三角与长三角绿色航运协同发展的关键链路，有效串联两大沿海经济带航运资源，形成优势互补、协同降碳的全新发展格局。同时，本次合作将为全国港航行业绿色低碳转型积累可复制、可推广的实践样本，持续助力我国绿色港航事业高质量发展，为交通运输领域“双碳”目标落地贡献粤港澳大湾区力量。