近日，由工业和信息化部组织制定的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式获批发布，将于2027年7月1日起全面落地实施。作为规范自动驾驶行业发展的基础性强制标准，新规首次明确L3、L4级自动驾驶车辆统一安全底线、企业主体责任和上市准入流程，将有效补齐行业安全监管短板，推动智能网联汽车产业规范化、安全化、高质量发展。
据了解，该标准划定了清晰的适用边界，精准聚焦高阶自动驾驶领域。新规适用于搭载L3级（有条件自动驾驶）、L4级（高度自动驾驶）的M类载客车辆、N类载货车辆，为高阶自动驾驶商用、民用车辆立下统一安全准则。需要注意的是，常规自动泊车功能不在本次强制标准约束范围内，不适用本次新规要求。
在安全准则层面，标准明确两大核心硬性要求，筑牢自动驾驶出行安全防线。一方面，压实车企全生命周期主体责任，要求车辆生产企业必须建立覆盖产品设计、研发、生产、上路运行、后续运维的全链条安全保障体系，从源头把控自动驾驶系统安全性能，实现风险全程可控、动态监管、持续优化。另一方面，设立自动驾驶系统安全量化底线，明确车辆自动驾驶系统综合安全水平，必须不低于合格且专注的人类驾驶员操作水平，同时严禁自动驾驶系统对道路行人、社会车辆等其他交通参与者造成不合理安全风险，从技术层面守住道路交通安全底线。
新规同时建立严格的三阶上路准入机制，彻底规范高阶自动驾驶车辆上市流程。所有符合适用范围的车辆，必须依次完成场地试验、道路试验、第三方检测机构综合检验三道核心核验流程，全部考核达标后方可合法上路运行，杜绝未达标车辆入市上路，从准入环节严控安全隐患。
此次强制性国标的落地实施，填补了我国高阶自动驾驶系统统一安全标准的空白，终结了行业安全标准不统一、准入规则模糊的发展现状。通过明确技术底线、企业责任、准入门槛，既为车企技术研发、产品迭代提供清晰指引，也为监管部门常态化监管提供权威依据，同时全方位保障公众出行安全，为国内智能网联汽车产业健康有序、规模化发展筑牢制度根基。