随着重建后的新皇岗口岸即将正式开通，深港跨境通勤迎来全新升级。为匹配新口岸“一地两检、合作查验、一次放行”全新通关模式，香港特区政府运输署全面优化跨境公共交通接驳体系，统筹布局7条专营巴士线、6条专线小巴线、5条24小时跨境快线及出租车配套服务，全方位覆盖港九新界核心片区，构建全天候、立体化、便捷化的深港跨境出行网络，大幅提升两地市民通勤、出行便利度。
随着重建后的新皇岗口岸即将正式开通，深港跨境通勤迎来全新升级。为匹配新口岸“一地两检、合作查验、一次放行”全新通关模式，香港特区政府运输署全面优化跨境公共交通接驳体系，统筹布局7条专营巴士线、6条专线小巴线、5条24小时跨境快线及出租车配套服务，全方位覆盖港九新界核心片区，构建全天候、立体化、便捷化的深港跨境出行网络，大幅提升两地市民通勤、出行便利度。
在专营巴士接驳方面，本次交通优化通过“旧线升级+新线增设”的方式，共计开通7条直达新皇岗口岸的巴士线路，全面覆盖天水围、元朗、沙田、葵青、启德、马鞍山、屯门等多个香港重点片区，兼顾全日通勤、早晚高峰及节假日出行需求。原有三条成熟巴士线路迎来服务提质升级，其中城巴976A号线（新田公共运输交汇处⇄小西湾）将总站延伸至新皇岗口岸，从原本仅繁忙时段服务升级为全日常态化服务；九巴276B号线新增皇岗口岸特别班次，实现全日联通新皇岗口岸与天富巴士总站，充分满足元朗、天水围片区市民的跨境出行需求；通宵运营的九巴N73号线（新田公共运输交汇处⇄沙田市中心）总站同步延伸至新口岸，有效补齐深宵跨境通勤的交通短板。在此基础上，香港运输署全新增设四条专营巴士线路，进一步拓宽口岸辐射范围，皇岗口岸往返葵翠邨公共运输交汇处、乌溪沙站公共运输交汇处两条线路实现全天候通行，串联葵芳、青衣、马鞍山、科学园、古洞北等片区；皇岗口岸至启德（世运道）线路主打早晚高峰通勤，遇启德体育园举办大型活动时可延长服务至凌晨，适配赛事、文娱出行场景；皇岗口岸至青山湾巴士总站线路，则在周六、周日及公众假期提供全天候服务，保障屯门、洪水桥片区市民节假日跨境出行。
为打通口岸接驳“最后一公里”、完善片区微循环交通，特区政府运输署将6条原本以新田公共运输交汇处、落马洲管制站为终点的专线小巴线路全部延伸至新皇岗口岸，线路涵盖44B号线（元朗新田⇄屯门站公共运输交汇处）、44B1号线（元朗新田⇄屯门码头）、78号线（元朗新田⇄八乡路近大榄隧道转车站），以及N44B通宵线（落马洲管制站⇄屯门码头）、79S号线（落马洲管制站⇄天水围）、616S通宵线（落马洲管制站⇄旺角），全面覆盖元朗、屯门、天水围、旺角等居民区，同时兼顾日间通勤与深宵出行需求，让片区市民短途接驳更加便捷。
全天候跨境出行保障方面，新口岸同步配置5条24小时跨境巴士快线，彻底打破跨境出行的时间限制，实现深港昼夜无缝互通。五条快线精准覆盖香港各大核心商圈、居住区和交通枢纽，其中旺角线终点站为上海街（近朗豪坊），途经旺角、太子、长沙湾、荔枝角一带；油尖线抵达柯士甸道跨境巴士总站，串联油麻地、佐敦、尖沙咀核心商圈；观塘线连通蓝田站公共运输交汇处，覆盖蓝田、观塘、九龙湾、钻石山片区；湾仔线直达会展站公共运输交汇处，服务湾仔及中西区通勤人群；荃湾线途经荃湾市中心、荃湾西，每日凌晨0时至上午6时30分调整至荃湾站公共运输交汇处停靠，精准适配夜间跨境客流出行需求。
在个性化出行配套上，新皇岗口岸公共运输交汇处专门划分独立的出租车落客区与上客区，规范各类出租车营运停靠秩序，为往来旅客提供灵活高效的点对点接驳服务，与专营巴士、专线小巴、24小时跨境快线形成互补，构建起多层次、全覆盖、全天候的立体化口岸公共交通体系。
据悉，新皇岗口岸全新交通布局以公共交通为核心，依托多线路、全天候、广覆盖的接驳网络，全方位优化深港跨境通勤体验。随着口岸正式开通，这套完善的跨境交通体系将进一步畅通深港两地人员往来渠道，强化双城资源互通与深度融合，持续夯实粤港澳大湾区一小时生活圈交通根基，助力湾区一体化高质量发展。