8 月 13 日，珠海市轨道交通局发布《珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程（一期）项目立项阶段征集民意公示》，依据《珠海经济特区政府投资项目管理条例》相关规定，面向全社会公开征集项目建设的意见与建议，本次公示周期为 8 月 13 日至 8 月 19 日，共计 5 个工作日，标志着这座珠江西岸重大高铁枢纽配套工程迈入立项落地关键环节。
据公示文件披露，珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程（一期）横跨斗门区、金湾区两大行政区，项目总用地面积约 41.6 公顷，其中铁路红线内用地 14 公顷、红线外用地 27.6 公顷，总建筑面积 2622.5 平方米，新建市政道路总长 6.06 公里，整体投资估算总额达 161070.48 万元。工程主要划分为两大建设板块，系统性完善枢纽集疏运交通体系。
在枢纽建筑与场地工程方面，项目将新建公交大巴场站、出租车及小汽车快速落客区等多元交通配套场站，同步实施站区内部联络道路、人行景观广场、生态绿化、配套管理用房、无风雨连廊、新能源充电桩等附属设施建设，并完成场地填土、地基加固、边坡防护、挡墙修筑等基础性岩土工程，全方位提升枢纽换乘舒适度与通行效率。
市政道路与桥梁工程将重点搭建四条外部联通主干道，分别为站南路、站北路、南进站道路以及滨河路（南段）。其中站南路、站北路实行分级车道设计，铁路红线内按双向 6 车道标准建设，红线外为双向 4 车道，同步实施原横一横二路拓宽改造工程，构建四通八达的枢纽外部路网，打通高铁枢纽与城市片区的交通断点。
根据此前广东省公共资源交易平台发布的可研修编文件，该一期项目总工期约 13 个月，明确力争 2026 年 11 月正式动工，2027 年 11 月底具备通车运行条件，2027 年 12 月全面完工投用，整体建设节奏将与珠肇高铁珠江段开通时间保持同步，届时市民可搭乘高铁抵达珠海中心站（鹤洲）。
珠海中心站（鹤洲）是粤港澳大湾区珠江西岸核心铁路枢纽，地处磨刀门水道西侧，规划为 10 台 19 线大型综合枢纽站，未来将承接珠肇高铁、广州至珠海（澳门）高铁、深珠城际等多条骨干轨道交通线路，是串联大湾区南北、打通珠澳对外高铁通道的关键节点。整体站城一体化规划包含换乘大厅、城市通廊、高架集散系统、地面市政路网以及远期轨道预埋预留工程，打造立体化、一体化综合交通 TOD 综合体。
2026 年珠海市政府工作报告已将鹤洲枢纽主体工程开工列为年度重点攻坚任务。本次一期配套工程落地，将补齐枢纽落地后的地面集散、市政接驳、公共服务短板，充分释放大型高铁枢纽的辐射带动效能，进一步强化珠海在珠江口西岸轨道交通网络中的核心地位，助力粤港澳大湾区轨道交通互联互通高质量发展。
社会公众可在公示有效期内查阅完整公示文件，按官方指引提交对项目规划、建设、运营的合理化建议，为珠海重大交通基础设施建设建言献策。