8 月 27 日，据国家标准委消息，《城市轨道交通系统适老化基本设备与设施配置通用技术要求》（GB/T 47732—2026）推荐性国家标准将于 9 月 1 日正式施行，这是我国城市轨道交通领域首部覆盖老年乘客完整出行流程的适老化综合性国家标准，为轨道交通适老化设施的设计、建设、运营维护提供统一技术依据，助力打造全龄友好的公共交通环境。
该标准紧扣老年人乘坐轨道交通的现实痛点，完整覆盖进站、换乘、候车、乘车、出站全出行链条，围绕通行安全、硬件配套、信息引导、车载环境等多个维度，明确适老化设备设施配置的技术规范。
在出行安全层面，针对老年人容易摔倒、磕碰等风险，标准对车站通行流线、地面铺装、升降设备、站台乘降环境作出系统性约束，补齐车站关键位置安全防护短板，筑牢老年乘客出行安全防线。硬件配套方面，要求统筹推进适老化设施与无障碍设施共建共享，合理布设休息点位、应急救助装置，兼顾老年人休憩、求助等实际需求。
针对老年人视听感知特点，标准进一步规范车站导向标识、广播播报、应急呼叫装置设置。同时直面数字鸿沟问题，提出自助设备要简化操作流程，设置长辈模式，降低老年群体使用智能设备的门槛，让数字化服务更贴合老年乘客使用习惯光明网。车厢内部也作出细化规定，明确爱心专座、轮椅停靠区域、车内照明空调等配置要求，适配老年人乘车、陪护、应急停靠等各类场景。
标准提出，新建城市轨道交通项目，适老化设施应当和主体工程同步规划、同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用；既有轨道交通改扩建工程，可结合实际参照落实相关要求。
随着老龄化社会到来，老年人地铁出行需求持续增长。本次国标的落地，将改变过去各地城轨适老化建设要求不一的现状，以标准化手段推动轨道交通适老化改造提质升级，持续提升老年群体公共出行体验，有力推进全龄友好城市建设。