9月1日上午，搭载打印耗材等内外贸货物的“振源070”轮从珠海洪湾码头启航直航深圳盐田港，标志着湾仔海关辖区内“同港区”内外贸同船运输模式正式落地运行。
内外贸集装箱同船运输，是指承运海关监管货物的外贸内支线船舶，经海关同意后可利用剩余舱位同时装载内贸集装箱货物。此次升级的“同港区”模式，则把边界进一步打破：在同一港区范围内，内外贸货物同港装卸、同港堆存、同港管理，外贸与内贸集装箱可在同一港区内同步作业，不再需要物理分区隔离。
对航运企业来说，模式跑通后，外贸支线船回程不再“空舱等货”，内贸货也能搭船走，舱位利用率和航线经济性明显提升；对珠海、深圳两地港口而言，洪湾与盐田的协同从“转关接力”走向“一港同频”，大湾区港口群的资源调度更像一个超级组合港。
从洪湾的打印耗材到盐田的国际干线，一船同载内外贸，背后是海关监管从“分而治之”转向“同港互认、风险可控”。湾仔海关此举，也是珠海深度嵌入大湾区组合港体系、服务外贸稳增长和内外贸一体化的具体落子。
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