为鼓励市民公交出行、绿色出行，东莞轨道公交集团自2026年10月6日起至2027年3月2日推出一轮惠民便民举措：东莞轨道交通1号线、2号线全线票价按原票价6折计费，起步价2元不变，末班车发车时间同步延长约30分钟，公交接驳网络也进一步优化。
优惠期内，线网票价起步2元保持不变，其余各里程票价按原价6折计算后四舍五入取整到元；优惠后低于2元的按2元计收。以线网换乘最高原价11元为例，优惠后降至7元，单程最高可省4元。该优惠不限线路、不限群体，凡持有效车票乘车均可享受。
在6折基础上，持东莞通实体卡可再享9折；敬老卡、学生卡、优抚卡、爱心卡等特殊票卡原有优惠与本次优惠叠加执行，其余票务规则不变。
晚间出行方面，1号线梅塘站、东莞西站末班车均延长至23:00，2号线东莞火车站末班车延长至23:00，虎门火车站末班车延长至23:30。 同时，1号线、2号线高峰时段行车间隔压缩至5分55秒，通勤客流集中时段运力相应提升。
公轨融合同步加码。目前已有150余条常规公交线路、33条“地铁快线”和20余条多元化接驳专线接入轨道交通1号线、2号线，覆盖住宅小区、学校、商圈与工业园区；“地铁到站、公交即发”模式已在莞深畅行接驳线试点。累计新增或优化调整88条公交线路接驳地铁站点，部分地铁快线高峰发班间隔压缩至10分钟以内。
东莞地铁1号线、2号线串联中心城区、松山湖、虎门、厚街等片区，沿线涉及旗峰公园、松湖烟雨、同沙公园及多个商业生活节点。业内认为，票价下探叠加运营延时、接驳加密，有助于降低小汽车出行依赖，提升公共交通出行确定性，也呼应东莞建设“智创优品、和美宜居”城市的公共服务取向。