近日，广东石化成品油管输首站成功启动汽油管输，5000吨92号合格汽油经管道输送至中国石油惠州大安油库。继2025年10月柴油管输首站投用后，汽油产品正式纳入管道外输体系，广东石化成品油出厂由海运、车运拓展为“海运+车运+管输”多通道格局。
此次启用的管输路径依托国家管网揭阳联通管道工程。该工程起于广东石化成品油管输首站，至惠来输油站并入珠三角二期成品油管道干线，线路全长约41.2公里，设计年输油能力450万吨，主要承接广东石化汽柴油资源向粤东及珠三角市场输送。 首站作为中石油在华南布局的首座能源枢纽，承担炼厂成品油“缓冲仓”与“转运站”功能，可调节输出节奏、缓解厂内库存压力。
此前广东石化管输仅通行0号柴油，汽油出厂仍依赖车运与海运，调运弹性受限。为打通汽油入网流程，营销调运部门于9月初组织广东石化、广东销售、国家管网三方对接，明确顺序输油分工、质计量衔接及异常处置责任；储运部门同步完成发油罐封罐、油品分析、设备检查、联锁逻辑调试和操作人员模拟演练，9月29日接华南分控中心指令后给油泵启动，管输运行平稳。
管输相较公路、水路运输具有连续性强、损耗低、安全性高、物流成本可控等特点，尤其可削弱极端天气和危化品运输管控对出厂节奏的影响。 对广东石化而言，汽油管输开通后，珠三角沿海油库补货效率有望提升，炼厂资源辐射范围进一步扩大。
广东石化方面表示，下一步将持续优化管输运行管理，推动汽柴油顺序输送常态化，服务粤港澳大湾区及粤东地区成品油稳定供应，并为贸易型炼厂建设提供物流通道支撑。