10月13日上午，集装箱智能电动船“穗港电航02”轮满载广东生产的家具、日用品等货物，从广州港南沙三期码头启航驶往香港国际货柜码头，标志着广州往返香港首条零碳集装箱航线正式投入运营。
该航线以零排放、低噪音的绿色水运模式贯通南沙与香港两大航运枢纽，单船每年可减少碳排放550余吨，预计全生命周期减碳约1.9万吨。作为运载主力，“穗港电航02”轮为华南地区内河集装箱智能电动船，单船可装载240标准集装箱，采用箱式电源“充换结合”补能模式，既可通过岸桥吊装更换电池，也可接入岸电直充，缓解电动船舶续航瓶颈；船舶同步搭载全船智能运维平台，实现能耗监测、设备运维与船岸协同数字化管控。
据介绍，该航线归属广州港“穿梭巴士”服务体系。该品牌运营20年来已形成运力超1万标准箱、总吨位超14万吨的内河驳船船队，开通70余条内河支线，服务覆盖广州、佛山、中山、江门、珠海及西江沿线梧州、贵港等20余市。
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