日前，国铁广州局集团在广州工程建设指挥部石牌安全生产指挥中心组织现场观摩，面向铁路建设系统百余名管理人员展示全国首个铁路工程智慧管控平台建设成果。该平台由广州工程建设指挥部联合清华珠三角研究院、北羊公司研发，率先在广州东至新塘五六线工程落地。
广新五六线与既有广深铁路全程并行或交叉穿越约30公里，施工面贴近运营线路，安全管控压力突出。平台依托“护基”大模型和专业智能体，按“一个智能底座、一个综合门户、七大专业模块、三类协调机制”搭建，覆盖视频风险识别、安全穿透式管理、侵限管控、数字盾构、形变与应力监测、全要素分析和智能体阵列。
应用端突出三个能力：能发现，将铁路安全规则转化为1412个隐患条件，关联标准出处，自动识别人员防护、临边防护、机械作业、临时用电等风险并截取证据画面；能管控，围绕每日施工组织把要求落到班组和岗位，结合智能安全帽定位、网格巡检、数字盾构和形变监测形成“探测—提醒—停工—确认—恢复”流程；能闭环，问题线索关联责任单位、整改记录和前后对比，推动从整改单个隐患转向治理同类风险。
平台同步建立联合调度指挥机制，施工单位调度员进驻石牌中心，与指挥部联合值班、联合调度，信息直达一线、指令直达现场。国铁广州局集团表示，该模式把AI识别、专业标准和现场处置拧成一条链，为既有线、邻近线、地下工程等高风险管理提供可推广样本。
此次观摩聚焦数智化赋能铁路建设安全质量，后续将结合广新五六线实战数据持续迭代模型与业务模块，服务交通强国建设背景下铁路工程精细化管控。