近日，香港北部都会区重要交通骨干北环线全线项目协议正式签订。香港特区行政长官会同行政会议批准北环线项目第二部分财务安排，在特区政府运输及物流局局长陈美宝、港铁公司主席金泽培见证下，运输及物流局与港铁公司签署全线项目协议，北环线主线、支线正式全面进入建设阶段，目标2034年或之前同步开通。全线打通后，皇岗口岸将直接连起深港铁路网，深港融合再进一步。
北环线兼具本地通勤与跨境运输双重功能，有"通北都、汇两线、连湾区"三大亮点：作为北部都会区交通骨干，服务新田科技城、河套创科集群；主线串联屯马线、东铁线形成环状铁路网络，提升香港轨道系统承载力；支线直达采用"合作查验、一次放行"模式的皇岗口岸，进一步联通深港地铁网络，夯实大湾区基础设施互联互通。
主线将兴建一条长10.7公里的地下铁路，设5个车站。锦上路站、古洞站为转乘站，分别接驳屯马线和东铁线，另于新田、牛潭尾、凹头设置3个中途站。开通后，繁忙时段锦上路往返古洞的车程将由目前约60分钟大幅缩短至12分钟。
支线由主线新田站分支，兴建一条约6公里长的地下铁路，其中跨境隧道深圳段约1.1公里，沿线设洲头、河套两个中途站，以及位于深圳皇岗口岸的终点站。通车后，新田往返皇岗口岸预计只需约11分钟。
据悉，主线首个隧道钻挖机竖井的大型挖掘工程已经展开，为钻挖机供电的变电站基本就绪。皇岗口岸已于今年10月12日开通运行，实行24小时通关，联检大楼地下二层预留了轨道查验层，待北环线接入后即可实现深港地铁网络直通。